Veertien projecten voor nieuwe wegen en drie voor vaarwegen gaan voorlopig niet door. En daarbij hoort ook de A58 Annabosch-Galder. Dagelijks rijden er op werkdagen 92.000 motorvoertuigen (gemiddelde werkdag in 2022), iets minder dan vóór het uitbreken van corona. Ook de A58 van Breda naar Tilburg wordt voorlopig niet aangepakt.

Stikstof, prijzen in de bouw, personeelstekort

Volgens minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft het uitstel te maken met de stikstofproblemen, de stijgende prijzen in de bouw en de krapte op de arbeidsmarkt. Het geld wordt daarom nu besteed aan groot onderhoud voor de bestaande infrastructuur die deels verouderd is: "We hebben heel veel bruggen, viaducten, wegen en aquaducten die gemiddeld vijftig jaar oud zijn. Daar moeten we echt aan de slag om ze voor de rest van de eeuw goed te maken."

Dubbel

Harbers spreekt van een dubbel gevoel. Volgens hem is het aan de ene kant teleurstellend "dat projecten die we nodig vinden nu niet worden aangelegd". Maar hij vindt het ook positief "dat we het geld nu kunnen uitgeven aan broodnodig onderhoud en dat het niet op de plank blijft liggen". De minister benadrukt dat van uitstel geen afstel komt. Volgens hem is het de bedoeling dat de nu voorlopig geschrapte wegen later alsnog doorgaan, "als er genoeg stikstofruimte, geld en personeel is".

Lees hier het persbericht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.